Vannak már rendeletek arra, hogy mélygarázsonként hány elektromos autó töltésére használható pontot kell kialakítani. De mit csináljon a sofőr, ha az a hely már el van foglalva, akár egy hagyományos autóval akár egy olyan elektromossal, ami már feltöltött. Arrébb tolni egyiket sem tudja. A Volkswagennek van egy ötlete.
Nem a kocsit kell az áramhoz vinni, hanem az áramot az autóhoz. Így lehet a legrövidebben összefoglalni a német autógyár meglátását. A cég olyan robotokat tervezett, amelyek egy parkolóhelynél kisebb helyet igényelnek, ott képesek feltölteni magukat. Majd pedig odagurulnak az elektromos autókhoz, és azokat kezdik el tölteni.
Ahhoz, hogy a folyamat működjön a töltőrobotnak képesnek kell lennie kommunikálni az autóval, az autónak ki kell nyitnia a töltőcsatlakozót fedő ajtót, és hát az sem árt, ha ezek után a robot pontosan csatlakozik. Kamerákkal, lézerszkennerrel és ultrahangos távolságmérővel azonban mindez megvalósítható.
A Volkswagen arra is gondolt, hogy egy kopogtató és célzó robot több akkut is kezelhet, így nem kell egy karral, szkennerrekkel és minden technológiával felszerelt egységnek ott állni a tankolás végéig.
Ne maradj le semmiről, kövess minket Facebookon is!
